變壓器運行前的的準備工作，包括如下4項：

1）空載試驗，對大修中更換了繞組或檢查了鐵心的變壓器以及新安裝的變壓器，都應做空載試驗.測量出空載電流和空載損耗，并與該變壓器的出廠數(shù)值或歷史記錄(換算到相同的條件下)相比較。如果變壓器的鐵心有局部短路或多點接地故障，或繞組有匝間短路時，則空載電流和空載損耗都會有較大的增加。

 

空載試驗時，變壓器的全部繼電保護裝置均應投入運行，電流表應采用小量程。

 

空載試驗時，在條件許可的情況下(發(fā)電機升壓)，所加的電壓應從零升壓。如果發(fā)現(xiàn)電流升得很快，其數(shù)值超過正常值幾倍時，則應將試驗暫時停止。查出原因并消除后才可繼續(xù)試驗。如果正常.則在達到額定電壓的一半時，應對變壓器作檢查，例如電磁聲是否正常，出線套管、油位等是否正常等。如果正常，則可繼續(xù)升壓到額定電壓值，即可測錄空載試驗的所有致?lián)?，試驗便告結(jié)束。

(2)負載試驗，大修后投入運行前，為了繼電保護工作的需要，有條件時應做變壓器的負載試驗。如果容量較大，可用截面積較大的導線將變壓器高壓側(cè)短路并接地.在低壓側(cè)加上一較低的電壓，使變壓器的電流達到額定值的一半以上，但不超過傾定值，這時即可測量變壓器差動保護各臂的電流極性及其不平衡電流，以征明二次接線及其整定值的正確性.當沒有條件做負載試驗時，也可在變壓器試運行期間帶上部分負載后，進行二次回路的測量工作一般都因無條件做負載試驗而用此方法測量負載各相量六角圖。

 

(3)全電壓空載沖擊合閘試驗，在經(jīng)過上述兩項試驗后，就可做變壓器全電壓(即額定電壓)空載沖擊合閘試驗，試驗次數(shù)交接時為5次，更換繞組后為3次，應無異常現(xiàn)象，以驗證變壓器的繼電保護裝置是否能躲過變壓器空載勵磁涌流。各種保護正常不動作。在沖擊合閘過程中，應檢查變壓器的外表(例如出線套管)是否正常，勵磁聲音是否正常.散熱部分溫度是否正常.在合閘狀態(tài)，還應密切監(jiān)視電流表和電壓表的指示.例如三相電壓表是否平衡.與額定電壓偏差多少，電流是否晃動一下后即回復到零值附近等.較好次合閘后，持續(xù)時間應不少于10min。對農(nóng)村配電變壓器.一般較好次合閘后觀察一段時間無異常即可。

 

4）核相，新投入的變壓器或在大修中一次接線改動過的變壓器，在投入運行前，應做核相工作，以檢查變壓器的相序與并列運行的電源或變壓器的相序是否一致。

 

在經(jīng)過上述四項試驗后，如果一切情況都正常，變壓器便具備了正式投入運行的條件。
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